羊亭鎮液壓缸生產商-重載液壓缸生產商-力建液壓系統
威海力(li)建液壓設備(bei)廠
經營模式：生產加工(gong)
地(di)址(zhi)：山(shan)東省威海市羊亭孫(sun)家灘(tan)工業園
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
孔的表(biao)(biao)(biao)面(mian)(mian)硬度提(ti)高(gao)約30%，缸(gang)(gang)筒內(nei)表(biao)(biao)(biao)面(mian)(mian)疲勞(lao)強度提(ti)高(gao)25%。油缸(gang)(gang)使(shi)用(yong)壽命(ming)若(ruo)只考慮缸(gang)(gang)筒影響，提(ti)高(gao)2～3倍，鏜(tang)削滾壓工(gong)藝較磨削工(gong)藝效率提(ti)高(gao)3倍左(zuo)右。以上數據說明，滾壓工(gong)藝是高(gao)xiao的，能大(da)大(da)提(ti)高(gao)缸(gang)(gang)筒的表(biao)(biao)(biao)面(mian)(mian)質量。
油缸經過滾壓后，表(biao)面沒有鋒利的微小刃口，長時間的運(yun)動摩擦也不會(hui)損傷密(mi)封圈或(huo)密(mi)封件，這一點在(zai)液(ye)壓行業特(te)別的重(zhong)要。
3、活塞滑(hua)移或爬行
液(ye)壓缸的活塞滑移或爬行將使液(ye)壓缸工作不(bu)穩(wen)定(ding)。主要(yao)原因如下(xia)：
(1)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)內部澀(se)滯。液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)內部零件裝配(pei)(pei)不當、零件變形(xing)、磨損或(huo)(huo)(huo)形(xing)位公(gong)差超限，動作(zuo)阻力過大，使(shi)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)活塞速度(du)隨(sui)著行程(cheng)位置(zhi)的不同而(er)變化，出現滑移或(huo)(huo)(huo)爬行。原因(yin)大多是由于零件裝配(pei)(pei)質量差，表面有傷痕或(huo)(huo)(huo)燒結(jie)產生(sheng)的鐵(tie)屑，使(shi)阻力增大，速度(du)下降。
零部件加(jia)工精(jing)(jing)(jing)度的影響問(wen)題，在液壓(ya)缸的制造過程中應嚴(yan)格控制缸體(ti)內(nei)(nei)壁(bi)和活(huo)塞(sai)(sai)桿表面加(jia)工精(jing)(jing)(jing)度，特別是幾何精(jing)(jing)(jing)度，尤其直(zhi)線(xian)度是關鍵，在國(guo)內(nei)(nei)加(jia)工工藝中，活(huo)塞(sai)(sai)桿表面的加(jia)工基本(ben)上是車后磨削(xue)(xue)，保(bao)證直(zhi)線(xian)度問(wen)題不大，但對于(yu)缸體(ti)內(nei)(nei)壁(bi)的加(jia)工，其加(jia)工方法很多，有鏜削(xue)(xue)-滾(gun)壓(ya)、鏜削(xue)(xue)-珩(heng)磨、直(zhi)接珩(heng)磨等，但由于(yu)國(guo)內(nei)(nei)材料的基礎水平較國(guo)外有差距(ju)，管材坯(pi)料直(zhi)線(xian)度差，壁(bi)厚不均(jun)勻、硬度不均(jun)勻等因(yin)素(su)，往往直(zhi)接影響缸體(ti)內(nei)(nei)壁(bi)加(jia)工后的直(zhi)線(xian)度，因(yin)此建(jian)議(yi)采用鏜削(xue)(xue)-滾(gun)壓(ya)、鏜削(xue)(xue)-珩(heng)磨工藝，如直(zhi)接珩(heng)磨，則(ze)必須首先(xian)提高(gao)管材坯(pi)料的直(zhi)線(xian)度。
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在允許的情(qing)況下(xia)，液壓(ya)缸的缸體(ti)壁(bi)厚(hou)安(an)全(quan)系數盡(jin)量選大一些，使缸體(ti)厚(hou)壁(bi)增加，特別(bie)是高壓(ya)工況下(xia)使用(yong)的油(you)缸，以減小油(you)壓(ya)下(xia)的缸體(ti)變(bian)形，變(bian)形后的缸體(ti)也會引起液壓(ya)缸低速爬行。
